Freewing F-16 V2 JEt Ultra 8S 90mm EDF PNP FJ30632P Blitzverkauf

Description

Freewing – F-16 V2 Jet Ultra Performance 8S 955mm EDF 90mm PNP  Freewing FJ30632P

 

Versionshinweis: Dies ist die 8S-Version mit einem 90-mm-12-Blatt-EDF-8S-Antriebssystem mit einem bürstenlosen 4075-1350-kV-Innenläufermotor und einem schubumkehrenden 120-A-Regler.

2014 stellte Freewing seinen ersten 90-mm-F-16 Fighting Falcon EDF-Jet vor. Als herausragende Ergänzung der „Super Scale“-Schaumstoff-EDF-Jet-Serie erntete dieses Modell großen Beifall und ist seit Jahren ein Favorit in den Hangars vieler EDF-Piloten. Zum 10-jährigen Jubiläum präsentiert Freewing stolz die nächste Generation dieses Kundenlieblings.

Der F-16C 90-mm-EDF der nächsten Generation von Freewing bietet eine Reihe von Leistungs- und Designverbesserungen, die Realismus, Flugfähigkeit und Komfort steigern. Mit der markanten 64. Aggressors-Lackierung würdigt dieses Modell die renommierte 64. Aggressor-Staffel, die Teil des legendären Aggressor-Programms von 1972 war. Diese Staffel spielte eine entscheidende Rolle bei der Ausbildung von Piloten in unterschiedlichen Luftkampftaktiken und simulierte potenzielle Gegner.

Mit Schnellverschlussflügeln, einer einfacheren Rumpfmontage und einem Gleitschienensystem für die Bewaffnung steht bei der aktualisierten F-16C 90mm die Benutzerfreundlichkeit im Vordergrund. Darüber hinaus erreichen Maßstabsgetreue und Funktionalität neue Höhen mit voll funktionsfähigen, servobetriebenen Druckluftbremsen, aktualisierten Maßstabsdetails, zusätzlichen eingegossenen Nieten, lackiertem Fahrwerk und anderen aufwendigen Detailkomponenten. Die Freewing F-16C 90mm ist ein echter Hingucker.

Das neue Antriebssystem mit einem 4075–1350-kV-Innenläufermotor und einem 12-Blatt-EDF bietet außergewöhnliche Geschwindigkeit und Leistung für lange Steigflüge und rasante Überflüge über die Landebahn. Es verfügt außerdem über eine Schubumkehr für kurze Landeausläufe.

Erleben Sie den Nervenkitzel und die Präzision der Freewing F-16C 90-mm-EDF – eine wahre Hommage an ihr Vorbild im Originalmaßstab, die Ihre Sammlung mit fortschrittlicher Aerodynamik und atemberaubenden Details bereichert.

Lackierung der 64. Aggressor Squadron

Die Freewing F-16C präsentiert sich in der legendären Lackierung der 64. Aggressor Squadron und präsentiert das legendäre Trainingsflugzeug.

Schnellspannflügel

Erfreuen Sie sich an mühelosem Auf- und Abbau dank des innovativen Schnellspannflügelsystems.

Vorbildgetreue, servobetriebene Luftbremsen

Erhöhter Realismus durch voll funktionsfähige, servobetriebene Luftbremsen, die vom Sender aus gesteuert werden können.

Aktualisiertes 4075-1350-kV-Antriebssystem

Verbesserte Leistung und Geschwindigkeit durch den aktualisierten 4075-1350-kV-Innenläufermotor und Schubumkehr mit dem mitgelieferten 120-A-Regler.

Federbelastete Spannlöcher

Ausgestattet mit federbelasteten Spannlöchern, die während des Fluges aktiviert werden, um die Flugleistung zu verbessern und gleichzeitig die maßstabsgetreue Darstellung am Boden zu erhalten.

Schnellbefestigungsschienensystem für Bewaffnung

Mit dem verbesserten Schnellbefestigungsschienensystem können Sie die Bewaffnung einfach montieren und demontieren.

Neue maßstabsgetreue Details

Zusätzlich eingegossene Nieten und detaillierte Kunststoffkomponenten erhöhen den maßstabsgetreuen Realismus.

Größeres Akkufach

Geräumiges Akkufach für verschiedene Akkugrößen und -konfigurationen für 6- oder 8S-LiPo-Systeme.

 

Features:

• NEU! 64th Aggressors Tarnlackierung: Ein markantes, historisch inspiriertes Tarndesign
• NEU! Antriebssystem: 4075–1350 kV Innenläufermotor mit 90 mm 12-Blatt-EDF
• NEU! 120 A Brushless-Regler mit 7 A UBEC und Schubumkehr: Bietet zuverlässiges und effizientes Leistungsmanagement sowie Schubumkehrfunktion
• NEU! Schraubenlose Hauptflügel mit Schnellverschluss: Für einfache Montage und Transport
• NEU! Vorbildgetreue, servobetriebene Druckluftbremsen: Verbessert den Maßstabsgetreuen und die Leistung
• NEU! Schnellbefestigungsschienensystem: Vereinfacht die Befestigung von Treibstofftank und Bewaffnung
• NEU! Zusätzliche eingegossene Nieten und Plattendetails: Erhöht die maßstabsgetreue Optik und Authentizität des Modells
• NEU! Vergrößertes Akkufach: Für größere Akkus
• NEU! Kunststoff-Eckenschutz: Um das Akkufach und die Rumpfkanten herum für zusätzliche Haltbarkeit
• NEU! Zusätzliche maßstabsgetreue Kunststoffdetails enthalten: Verbessert die Optik des Modells.
• NEU! Federbelastete Spannlöcher: Verbessert Leistung, Geschwindigkeit und Gesamtleistung.
• NEU! Stabilere Fahrwerkshalterungen und lackiertes, CNC-gefrästes Fahrwerk: Sorgt für eine maßstabsgetreue Optik und erhöhte Haltbarkeit.
• NEU! Federbelasteter Akkuverschluss: Sichert den Akku mühelos.
• NEU! Klebstofffreie Rumpfheckmontage: Vereinfacht den Bauprozess
• Offiziell lizenziert von Lockheed Martin
• Sequenzierte Fahrwerksklappen sorgen für mehr Realismus und reduzierten Luftwiderstand
• Helle LED-Navigations- und Landescheinwerfer für mehr Realismus und Manöver in der Dämmerung
• Tragflächenholme aus Kohlefaser
• Kugelgelenke an allen Rudern
• Nylonscharniere an allen Rudern

Produktspezifikationen:

• Modellmaßstab 1:10
• Spannweite 955 mm
• Länge 1457 mm
• Leergewicht
  • 3,30 kg (7,27 lbs) ohne Akku und Bewaffnung
• Schwerpunkt : 110 mm (4,3 Zoll) von der Flügelvorderkante an der Wurzel
• Antriebssystem : 4075-1350 kV Innenläufermotor
• Elektronischer Drehzahlregler : 120 A Brushless mit 7 A UBEC, Schubumkehr, EC5 Anschluss
• Propeller / EDF : 90 mm 12-Blatt EDF
• Servos
  • 9 g Hybrid Digital Standard mit 300 mm Vorlauf: Bugfahrwerkslenkung
  • 9 g Hybrid Digital Standard mit 400 mm Vorlauf: Bugfahrwerksklappe
  • 17 g Metallgetriebe Digital Standard mit 100 mm Vorlauf: linkes Seitenruder, rechtes Seitenruder
  • 23 g Metallgetriebe Digital Reverse mit 100 mm Vorlauf: rechtes Höhenruder
  • 23 g Metallgetriebe Digital Standard mit 100 mm Vorlauf: linkes Höhenruder
  • 17 g Metallgetriebe Digital Standard mit 200 mm Vorlauf: linke Klappe, rechte Klappe
  • 17 g Metallgetriebe Digital Standard mit 300 mm Vorlauf: linkes Querruder, rechtes Querruder
• Fahrwerk :  Elektronisch einziehbares Hauptfahrwerk und lenkbares Bugfahrwerk mit stoßdämpfenden Metallstreben
• Benötigter Akku : 2 x 4 Zellen 14,8 V 6000 mAh LiPo-Akkus mit EC5-Anschluss
• Erforderliche Fernsteuerung
• 6 Kanäle (erforderlich)
• Querruder
• Ja
• Höhenruder
• Ja
• Seitenruder
• Ja
• Klappen
• Nein
• Beleuchtung
• Ja
• Scharniertyp : Nylonverstärkt
• Material : EPO-Schaum
• Schwierigkeitsgrad : Mittelstufe/Fortgeschritten/Experte
• Bauzeit : 1 Stunde
• Empfohlene Umgebung : Outdoor, über 45 m lange asphaltierte Landebahn oder kurz geschnittener Rasen

Lieferumfang:

• Freewing F-16 V2 Ultra Performance 8S 90 mm EDF Jet – PNP
• 12-Blatt-EDF-Antriebssystem (installiert)
• 4075-1350 kV Innenläufer-Brushless-Motor (installiert)
• 120-A-Regler mit Schubumkehr und EC5-Anschluss (installiert)
• Elektronisches Einziehfahrwerk (installiert)
• Servos, LED-Beleuchtung (installiert)

Benötigt:

• 6-Kanal-Funkgerät – mindestens 6-Kanal-Funkgerät (7 Kanäle für Schubumkehr)
• 6-Kanal-Empfänger – mindestens 6-Kanal-Empfänger
• ZWEI 4-Zellen 14,8 V 6000 mAh LiPo-Akkus mit EC5-Anschluss – EPR60004E – ODER – EIN 6-Zellen 22,2 V 5000 mAh LiPo-Akku mit EC5-Anschluss UND EIN 2-Zellen 7,4 V 5000 mAh LiPo-Akku mit EC5-Anschluss
• EC5 2-zu-1-Serienadapter
• 4-Zellen-kompatibles Ladegerät – mindestens 4-Zellen (4S) Ladegerät